冬季雨雪天气开车注意什么？

冬季多冰雪天，出门前要做足准备。冬季雨雪频发，出门前一定要关注天气预报，提前规划行车路线，避免驶入正在下雪的区域。上高速后注意观察路面上可变情报板的提示，并按照提示安全行车。

冬季路面摩擦系数低，轮胎气压不可太高或过低。建议大家入冬时及时检查轮胎状态，适当增加胎压，以保证行车安全。雪天行走高速公路，常有眩目的情况，戴上适当的有色眼镜，注意适当的休息，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲劳。

行车前，要清理掉影响视线的积雪，用热水浇易损毁玻璃。应先将浮雪掸干净，等发动机和水温上升再开启空调。待车辆预热后，再开启风挡加热功能，等冰碴融化后再开始除冰。

行车时需谨慎驾驶，雪天驾驶能见度较低，首先要开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况。其次开启示廓灯，必要时可开启危险报警闪光灯，向前后车辆示意自己车辆的存在，保持一定行车距离。

雪天开车

冰雪路面附着系数低，刹车距离变长，要与前车保持安全的行车间距。雪天能见度低，眼睛能够看见的距离近，车速须与视距成正比。能见度低于200米，车速应低于60公里；能见度低于100米，车速应低于40公里，能见度低于50米，车速应低于20公里，并驶出高速公路。

雪天路滑，行车风险较大。所以雪天走高速公路要注意匀速行驶，掌稳方向，保持好车辆的平顺性，不要频繁变更车道，尽量避免超车。如果遇到结冰路段，有打滑现象，切记不要慌张，不要急刹车，也不要猛打方向，可以通过减挡降低车速，同时进行点刹，让车慢慢停下来。

在路面积雪结冰的情况下行驶在坡道上是比较危险的。驾车上坡时应避免在坡中停车，以免打滑起步困难。由于缺少地热融化冰雪，高速公路上的桥梁比普通路面更容易结冰。在货车碾压和融雪剂的双重作用下，桥梁的中间车道通常化雪较快，而超车道和应急车道则会结冰严重。所以当行驶至桥梁路段时要格外小心。务必要降低车速，同时只走中间车道，切不可超车或变换车道。

车辆打滑怎么办？

一、前轮打滑

如果出现前轮打滑，那么无论怎么打方向都无法控制车辆的。造成前轮打滑的原因主要是由于拐弯的时候速度过快，要解决前轮打滑的问题要根据车辆的驱动不同采取不同的措施。

1、后驱汽车

首先放开油门踏板，千万不要踩制动器或离合器踏板，然后转动方向盘把前轮回正，前轮与车身方向一致，方向一定要控制好，如果方向过渡则还可能出现继续打滑。如果车辆前轮附着力恢复以后，那么就可以轻踩油门，转回正确的方向行驶。

2、前驱汽车

首先缓慢放松油门，但是不要放开，保持车辆继续向前行驶，这时候如果突然减速，那么可能导致后轮也打滑，不能踩离合或者是刹车，另外也不要回正方向。而应该缓慢的转动方向盘，转入准备行驶的方向，方向应该缓慢不要过急或过度。

二、后轮打滑

如果是后轮打滑，那么可能出现“摆尾”的现象，甚至车身出现旋转。如果是后轮打滑，那么就不区分前驱和后驱，处置方法都是一致的。

首先应该放开油门或刹车，不能踩离合，控制好方向盘。然后把方向盘向摆尾的方向转动，例如车辆是滑向右侧那么方向就向右打，切忌不要转动过度。如果纠正以后，那么则可以继续向前行驶了。

三、四轮打滑

如果出现四轮打滑，那么就要不急不缓的松开制动踏板，直到四轮恢复滚动，并且不能踩离合踏板。

车辆可能出现的前轮打滑、后轮打滑和四轮同时打滑，这些应急措施虽说非常关键，但是较怕的还是忙中出错，所以应该预防为主，避免出现打滑的情况。那么如何避免车辆打滑呢？如果遇到比较湿滑的路面那么应该采取以下措施。

1、保持车速，不要猛踩或猛抬油门；

2、保持安全距离，车速不宜过快；

3、变线超车需谨慎，切忌猛打方向。（创建时间:2022-12-25）